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最新動態:
2025-10-09 ——

雙節不停歇,為產品交付吹響奮進號角

2025-10-09 ——

匠心筑夢,機加人的初心與堅守

2025-10-09 ——

?軸研健兒在國機精工“金剛石杯”乒羽團體邀請賽斬獲佳績

2025-10-09 ——

完成假期既定目標,用堅守獻禮祖國華誕

2025-09-23 ——

禮贊勞模 | 軸研所特種軸承事業部副總經理李鴻亮榮獲“河南省五一勞動獎”稱號

2025-09-16 ——

洛陽軸承研究所有限公司2025屆校園招聘

792
專利技術 見證創新之路
908
重大科研成果 讓世界看見中國制造
670
國家/行業標準 制修訂
質量認證
ISO9001 IATF16949
700
一個研發中心 三大產業基地

ZYS產品

PRODUCT

特種軸承 精密軸承 中大型軸承 軸承零部件 滑動軸承 電主軸及主軸單元 檢測儀器 加工設備

從事航空、航天、航海、核工業等重要領域專用軸承的設計、開發、制造、檢測、試驗和應用,特別在開發高溫、低溫、高速、重載、真空、防輻射、防磁、靈敏、高精度等特殊工況專用軸承方面,具有豐富的經驗和優勢,其成熟的技術廣泛用于民用高科技領域。

精密軸承廣泛應用于航空、航天、機床、紡織、汽車、鐵路、冶金、化工、電子等領域。

2001年承擔國家科技部風電軸承、掘進機械軸承等系列技術攻關,已逐步掌握重型機械等大型軸承技術,形成了具有自主知識產權的產品設計、生產工藝、檢測及試驗技術。

針對軸承生產加工各工序,研制了各種輔助材料等,主要產品包括:防銹油、金屬加工液、保持架、鋼球、陶瓷球、硬質合金基片。

和滾動軸承相比,滑動軸承具有承載力高、抗振性好、工作平穩可靠、噪音小、壽命長等特點。

自主開發了“軸系結構分析計算CAD”軟件,形成了一套完整的電主軸設計制造體系。

ZYS在滾動軸承試驗技術和可靠性理論方面有深入的研究,從事各種軸承試驗裝備的開發與制造,承接各類軸承的仿真試驗、壽命試驗和性能試驗,研發了各類主機(航空、航天、鐵路、汽車、摩托車、機床、電機等)用軸承全自動程控模擬試驗機。

可批量生產數控軸承套圈車削設備及自動線、全自動磨床、超精研機、軸承套圈精密冷輾機、半自動微小型球軸承套圈多用磨床等軸承專用加工設備,以及球軸承磨超自動生產線。

涵蓋航空、航天、核工業、風力發電、軌道交通、汽車行業、軸承行業、材料等領域。

ZYS服務

SERVICE

軸承檢驗、實驗與分析

行業標準制修訂服務

軸承行業培訓

軸承貿易服務

合作伙伴

ZYS 是中國航空、航天、艦船等領域的主要配套單位

更多伙伴+

應用案例

CASE

高速精密軸承用陶瓷球 更多+
洛陽軸承研究所有限公司與陜西漢德車橋開展戰略合作 更多+

ZYS載譽之路

DEVELOPMENT PATH

1958年

研制成功空氣軸承、電主軸(6萬轉/分)

1960年

研制成功A23精密儀表軸承、四種高溫高速精密軸承

1963年

研制成功陀螺儀球軸承

1966年

研制成功導彈專用軸承

1969年

研制成功“東方紅一號”人造地球衛星專用軸承

1972年

開發出DZ系列磨削電主軸

1975年

研制成功高速渦輪牙鉆軸承(40萬 r/min)、精密機床主軸軸承

1978年

研制成功高速圓度測量儀、微型軸承摩擦力矩測量儀,開發出GDZ系列磨削電主軸

1983年

研制成功低溫軸承

1984年

研制成功對數曲線凸度滾子超精機

1985年

研制成功瞬時超高速軸承

1986年

質量監督檢驗中心成立,研制成功單向旋轉離合器軸承

1987年

研制成功激光粗糙度測量儀

1988年

開發出具有自主版權的通用軸承CAD軟件

1990年

研制成功專用薄壁軸承

1992年

研制成功陶瓷球軸承

1993年

研制成功磁懸浮軸承電主軸

1994年

開發出2GDZ系列磨削電主軸

1998年

研制成功加工中心用電主軸

1999年

研制成功脂潤滑高速主軸軸承(dm.n值達1.89×10^6 mm"r/min)

2000年

研制成功加工中心高速增速電主軸

2001年

研制成功轎車軸承試驗機

2002年

研制成功精品球軸承磨削超精自動生產線

2003年

研制成功神舟五號專用軸承

2004年

研制成功新型環保汽車空調器軸承

2005年

研制成功神舟六號專用軸承

2019年

研制成功“嫦娥五號” 月球鉆壤取樣機構組件

2007年

研制成功“嫦娥”一號衛星專用軸承

2009年

研制成功大推力發動機軸承

2010年

研制成功“天宮一號”專用軸承

2011年

研制成功神舟九號專用軸承

2012年

研制成功神舟十號專用軸承

2013年

開發出“高性能滾動軸承數字化設計分析系統”

2015年

研制成功機器人系列專用軸承

2016年

研制成功“長征5號”火箭渦輪泵專用軸承

2017年

研制成功高速微量潤滑角接觸球軸承(dm.n=4.25X10^6 mm.r/min)

2018年

研制成功“中國空間站”環境控制與生命保障系統軸承

2020年

研制成功“中國空間站” 對日向心機構軸承組件

2021年

研制成功“天問一號”探火工程多型號軸承

2022年

研制成功“中國空間站”二氧化碳處理系統傳動軸承組件、研制成功航空發動機傳動軸承、研制成功神州十五號渦輪泵專用軸承

2023年

研制成功航空直升機主減速器混合陶瓷軸承

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榜樣在身邊(三):2021年度國機精工先進基層黨組織

特種軸承事業部一支部特種軸承事業部一支部緊緊抓住“黨建推動發展、促進經營”工作主線,認真落實公司黨委工作計劃和黨建責任清單所規...

2023-04-13

公司多名共青團員、共青團干部及團支部獲國機精工團委表彰

在喜迎二十大和中國共青團成立100周年之際,為樹立典型、表彰先進,激勵廣大團組織和團員青年立足崗位積極建功。經國機精工團委研究,公...

2023-04-13
13 2023-04

民盟洛陽市委到公司開展談心學習活動

5月29日,民盟洛陽市委以【走基層、轉作風、聚盟心】為主題,在公司與民盟軸承產業支部開展談心學習座談會。民盟洛陽市委會秘書長劉浩、...

13 2023-04

我為群眾辦實事 | 精密部件事業部黨工團開展空調濾網清洗活動

四時天氣促相催,一夜薰風帶暑來。入夏之后,氣溫驟升,烈日炎炎,然而在精密部件事業部,卻有一群人不顧熱浪,忙碌穿梭,他們就是精密...

13 2023-04

支部共建聚合力 攜手奮進促發展

近日,為響應貫徹國機集團及國機精工“‘鏈’上黨建品牌創建活動”,推進黨建與業務工作深度融合,公司黨委副書記、總經理高飛帶隊赴中...

公司多名共青團員、共青團干部及團支部獲國機精工團委表彰

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2022-05-03

軸研所推動“雙創”活動持續升溫

5月中旬,公司發放2022年度第一批“雙創”項目備案立項獎勵,持續營造濃厚氛圍,推動“雙創”活動走深走實。年初以來,公司黨委認真貫徹...

2022-05-18
16 2025-09

感悟紅色精神 汲取奮進力量

9月12日,國機精工黨委巡察組臨時黨支部與軸研所精密部件事業部二支部開展了“感悟紅色精神 汲取奮進力量”聯學聯建主題黨日活動。下午...

08 2025-09

“三原色”班組 | 聯學共建 中央八項規定精神進班組

9月1日,軸研所特種材料開發部檢驗班組與陶瓷球生產班組聯合組織了一場專題學習會,共同學習領會中央八項規定及其實施細則精神,旨在強...

01 2025-09

軸研所召開2025年第二次黨建工作例會暨中央八項規定精神學習教育總結會

8月28日,軸研所通過線上、線下方式召開2025年第二次黨建工作例會暨中央八項規定精神學習教育總結會,回顧總結學習教育和黨建各項工作開...

關于進一步加強商標及字號管理的通知

2025-06-06

軸研所助力神舟十三號航天員平安回家

北京時間2022年4月16日09時56分,神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,中國航天員翟志剛、王亞平、葉光富在太空工作生活長達...

2022-04-21
09 2025-10

雙節不停歇,為產品交付吹響奮進號角

“國慶、中秋”雙節期間,軸研所特種軸承事業部關鍵項目及重點產品相關人員放棄休假,積極搶抓產品交付的黃金期,全力保證重點裝備配套...

09 2025-10

匠心筑夢,機加人的初心與堅守

軸研所特種軸承事業部的軸承制造生產線上有這樣一群人,他們如同隱匿在喧囂都市中的“隱者”,堅守著內心的寧靜與執著,用精湛技藝和不...

09 2025-10

?軸研健兒在國機精工“金剛石杯”乒羽團體邀請賽斬獲佳績

國機精工“金剛石杯”乒羽賽的賽場精彩紛呈,12支乒乓球代表隊,16支羽毛球代表隊,各公司的運動愛好者齊聚賽場,用運動與汗水書寫活力...

28 2025-08

非金屬材料開發部開展安全隱患自查競賽活動

近日,非金屬材料開發部組織開展了首次安全隱患自查競賽活動,旨在通過創新形式提升部門安全管理實效,強化全體員工安全意識。競賽活動...

28 2025-08

烈日下的“質量衛士”

連續多日40℃+的高溫預警下,有這樣一名“質量衛士”,她無懼烈日“烤”驗,與高溫抗衡、與時間賽跑,以專業和汗水確保產品質量“零缺陷...

14 2025-07

“破冰”聚力,共啟新程——主軸部舉行迎新座談會

七月流火,熱情不減。主軸部會議室里交談甚歡,一場別開生面的迎新座談會在此拉開帷幕。座談會以由淺入深相互介紹的方式開啟,大家互相...

16 2022-05

滾動軸承疲勞失效形式和抗疲勞方法

大量的應用實踐和壽命試驗都表明,軸承失效多為接觸表面疲勞。GB/T 24611—2020/ISO15243:2017將疲勞列在軸承六種常見失效模式之首,被...

25 2022-04

不同滾動軸承鋼的微剝落及磨損的表征:硬度及熱處理的影響

微剝落或表面損傷是一種表面失效機制,常見于重載、非共形、滾–滑潤滑接觸的現代機械部件(如軸承和齒輪)。這種損傷由粗糙峰級別的滾動...

07 2022-04

低油耗汽車軸承發展史

由于汽車軸承結構簡單,外觀差異往往并不明顯。然而,縱觀20世紀80年代至今的軸承技術特征歷程可發現:在市場需求預期下,軸承的基本性...

營銷熱線

銷售公司

0379-64367521

制造服務事業部

0379-64880626

裝備試驗事業部

13693806700

技術中心

0379-64886322

國家軸承質檢中心

0379-64881181

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